The Baltic Gem: Panduan Ultimate untuk Wisatawan Mengunjungi Estonia

[ad_1]

Pantai dan kebun anggur yang mempesona di Perancis, pulau-pulau yang berpusat pada partai di Spanyol, reruntuhan kuno yang menghirup sejarah yang kaya dari Italia, Tembok Besar dan Kota Terlarang di China adalah atraksi menarik yang mengalihkan perhatian wisatawan dari permata tersembunyi seperti Estonia. Tentu saja, kita tidak bisa menyalahkan pilihan orang, yang sebagian besar bergantung pada keingintahuan dan preferensi mereka. Selanjutnya, ketika Anda mendapatkan kesempatan untuk menjelajahi tempat-tempat di luar negeri, Anda ingin menangkap sebanyak mungkin dalam jangka waktu yang kecil sehingga Anda pasti memilih tujuan populer yang memberikan banyak kemungkinan. Nah, karena tidak banyak orang yang tahu harta karun yang tersembunyi di negara yang indah ini yang terletak di timur laut Eropa, artikel ini memiliki tujuan untuk menginformasikan wisatawan mengenai tempat-tempat paling menarik di Estonia serta memberikan beberapa tips perjalanan untuk membuat perjalanan bebas stres. . Bertentangan dengan kepercayaan populer, ada lebih banyak negara ini daripada hanya Tallinn. Meskipun kami sepenuhnya memahami minat wisatawan di kota besar ini, mereka juga harus menambahkan daftar menjelajahi alam liar negara itu.

Jelajahi Estonia dengan anggaran yang ketat lebih dari mungkin

Estonia memiliki banyak pulau, arsitektur yang menarik, kerajinan bir dan roti hitam yang lezat, menara megah, dinding yang tangguh dan bangunan tradisional. Mungkin terdengar mengejutkan, tetapi jika Anda merencanakan perjalanan untuk akhir pekan, Anda mungkin tidak memiliki cukup waktu untuk mencakup semua tempat indah di negara ini, jadi kami sarankan Anda untuk menghabiskan setidaknya lima hari. Ini berarti Anda harus mengepak dan membawa barang-barang berukuran besar selama perjalanan Anda. Jika situasi ini tidak sesuai dengan keinginan Anda, Anda juga memiliki kemungkinan untuk memilih paket ke Estonia dengan menghubungi perusahaan pelayaran internasional yang andal.

Jika Anda mendapat manfaat dari anggaran terbatas, Anda harus bersukacita karena Anda dapat terlibat dalam kegiatan menarik dan berkeliling tanpa mengeluarkan lebih banyak uang daripada yang semula dialokasikan. Terlebih lagi, Anda akan melihat bahwa Estonia menyediakan makanan murah dan akomodasi yang terjangkau. Ide utamanya adalah Anda dapat menghabiskan seminggu yang mengesankan di Estonia untuk menjelajahi semua permata tersembunyi, mengambil foto dan bersenang-senang tanpa merusak bank. Bisakah kamu meminta lebih banyak? Jika Anda khawatir tentang negara yang tidak memiliki cukup daya tarik bagi wisatawan yang haus atau ingin tahu seperti Anda, lanjutkan membaca artikel untuk mendapatkan cita-cita utama tempat Estonian yang ideal.

Tempat-tempat yang sangat indah yang tidak dapat Anda lewatkan di Estonia

Karena kita sudah berbicara tentang Tallinn, kita tidak bisa mengabaikan Kota Tua, bagian dari Warisan Dunia UNESCO. Bangunan-bangunan tua dari batu bata, jalanan berbatu dan gereja yang mengesankan akan membuat Anda terpesona dalam detik pertama. Itu arsitektur unik dikagumi di sini akan tinggal di memori Anda selamanya. Namun, seperti yang kami sebutkan di awal artikel, Anda harus meninggalkan kota dan menjelajahi padang belantara negara. Dengan bus dan feri, sampai ke pulau terbesar di Estonia tidak bisa lebih mudah. Anda dapat memilih untuk bermalam di sana dan bahkan melakukan petualangan hiking. Anda akan melihat istana dan kincir angin, belum lagi tentang mendapatkan informasi mengenai sejarah yang kaya di balik semua konstruksi.

[ad_2]

Panduan Wisatawan ke Pensacola, Florida

[ad_1]

Terletak di Florida barat laut, sepuluh mil dari jalur negara bagian Alabama yang menjulur, Pensacola kaya akan sejarah, penerbangan militer, dan pemandangan alam, semua dengan matahari khas Florida, pasir, makanan laut, dan aspek air.

Pensacola:

Meskipun St. Augustine, di Florida timur atau pantai Atlantik, dianggap sebagai kota tertua di AS dan berakar setelah Admiral Pedro Menendez de Aviles berlayar ke sana dan mendirikan koloni, Pensacola, di sisi barat atau Teluk Meksiko negara bagian, dapat mengklaim judul jika penyelesaiannya sendiri telah berakhir.

Enam tahun sebelumnya, pada bulan Agustus 1559, penjelajah Spanyol Tristan de Luna menjatuhkan jangkar sendiri di suatu daerah suku-suku lokal bernama "Panzacola," untuk "orang-orang berambut panjang," dengan tujuan membawa Luis de Velasco, raja muda Meksiko dari Perintah Spanyol untuk mendirikan pemukiman di teluk.

Dibekali dengan baik dan siap, ia dilengkapi dengan 11 kapal dan membawa 1.500 calon koloni, di antaranya budak-budak Afrika dan Indian Meksiko. Namun sejarah terpaksa mengambil garpu yang salah di jalan ketika badai dahsyat menipis delapan kapal de Luna pada 19 September.

Namun demikian, dalam upaya untuk menyelamatkan ekspedisi, ia mengirim salah satu dari mereka ke Veracruz, Meksiko, untuk memperoleh bantuan, meninggalkan imigran untuk mencari keberadaan di pantai dan bertahan hidup dengan menguras persediaan yang mereka bawa. Namun, alih-alih menyediakan kembali para kolonis, kapal-kapal, yang tiba setahun kemudian, hanya menyelamatkan mereka yang selamat dengan membawa mereka ke Havana dan meninggalkan lebih sedikit daripada pos militer pada musim semi tahun 1561. Pada bulan Agustus, segelintir tentara meninggalkan lahan baru dan kembali ke Meksiko, menganggapnya terlalu berbahaya untuk permukiman.

Meskipun itu di luar pengetahuan pada saat itu, sebuah klaim-ke-ketenaran sebagai kota AS tertua dan berkelanjutan yang tidak akan pernah bisa dibuatnya.

Akan menjadi hampir 150 tahun, pada tahun 1698, pada kenyataannya, bahwa pasukan asing akan sekali lagi berusaha untuk mendapatkan pijakan-dalam hal ini, Spanyol membentuk garnisun yang lebih sukses dalam apa yang akan menjadi Pensacola modern dan menuju akhir yang ditata kota kolonial.

Seperti yang sering terjadi sepanjang sejarah, tanah, yang pernah diklaim, menjadi hadiah yang dicari orang lain, seringkali dengan cara militer, dan Pensacola terbukti tidak terkecuali. Orang-orang Spanyol pada mulanya menyerah kepada Prancis pada bulan Mei 1719, tetapi itu bukanlah akhir dari kepemilikannya. Perancis, Spanyol, Inggris, dan Spanyol sekali lagi akan mengambil alih selama abad berikutnya, sampai yang terakhir akhirnya menyerahkan Florida ke Amerika Serikat pada tahun 1821. Karena Konfederasi juga "mengambil tempat tinggal," Pensacola dianggap sebagai "Kota Lima Bendera . "

Sebagian besar sejarahnya yang hampir 500 tahun telah dilestarikan dan dapat dialami di Pensacola Historic District, yang dikelola oleh UWF Historic Trust, organisasi yang didukung oleh University of West Florida, dan terdiri dari 27 properti di Daftar Tempat Bersejarah Nasional.

Pendaftaran, hanya dapat dibeli selama seminggu, termasuk tur dan pengunjung masuk, dan tiket dapat diperoleh di Tivoli High House.

Struktur penting banyak. Seville Square, misalnya, adalah pusat pemukiman tua dan berfungsi sebagai salah satu ujung dari rute parade rute Inggris, berakhir di kembarannya, Plaza Ferdinand VII. Di sinilah Jenderal Andrew Jackson menerima wilayah Florida Barat dari Spanyol pada tahun 1821 dan pertama kali mengangkat bendera AS.

Sebuah bagian kecil yang diawetkan dari Fort George, target Pertempuran Pensakola Amerika, adalah simbol pendudukan Inggris dari 1763 hingga 1781.

Rumah-rumah asli berlimpah, termasuk Cottage Julee Panton, 1805 Lavalle House, 1871 Dorr House, dan 1890 Lear-Rocheblave House.

The Old Christ Church, yang terletak di Seville Square dan dibangun pada tahun 1824 oleh buruh kasar, adalah yang tertua di negara bagiannya yang masih menempati tempat aslinya.

Ada juga beberapa museum: T.T. Wentworth, Jr., Florida State Museum, yang dibangun pada tahun 1908 dan awalnya berfungsi sebagai Balai Kota, Museum Anak-anak Pensacola, Pusat Multicultural Suara Pensacola, dan Museum Perdagangan.

Meskipun tidak secara teknis bagian dari Pensacola Historic District, Pensacola Grand Hotel terletak di situs depot penumpang Louisville dan Nashville Railroad, yang dibangun sendiri pada tahun 1912 untuk menggantikan 1882 L & N Union Station asli yang melayani Pensacola selama 58 tahun. Sekarang di Daftar Tempat Bersejarah Nasional.

Dipulihkan dalam kemegahan aslinya dan diubah menjadi hotel dengan menara kaca 15 lantai, ia mempertahankan banyak dekorasi awal, termasuk genteng tanah liat Prancis dan lantai keramik mosaik, dan dihiasi dengan potongan-potongan periode, seperti padat , lampu perunggu drop-cast dan perabotan antik.

Tempat mewahnya "1912, The Restaurant," yang terletak di lantai dasar, menampilkan pintu masuk Biva dari London, lampu gantung bergaya Perancis perunggu dari Philadelphia, 1885 gelas miring dari sebuah hotel bergaya Victoria di Scranton, dan pekerjaan grill berbentuk bergigi dari Lloyd's of London.

Naval Air Station Pensacola:

Ada beberapa atraksi penting di Naval Air Station Pensacola, yang dapat diakses oleh gerbang pengunjung dan memerlukan identifikasi, seperti lisensi, untuk masuk

Terletak di lokasi pangkalan Angkatan Laut yang didirikan pada tahun 1825, itu dimulai sebagai stasiun pelatihan penerbangan pada saat pecahnya Perang Dunia I dengan sembilan perwira, 23 mekanik, delapan pesawat terbang, dan sepuluh tenda berpasangan di pantai, dan dianggap sebagai pertama dari jenisnya.

Secara dramatis berkembang karena Perang Dunia Kedua, melatih 1.100 taruna per bulan, yang secara kolektif terbang sekitar dua juta jam. Setelah Komando Pelatihan Dasar Angkatan Lautnya memindahkan markas besarnya dari Corpus Christi, Texas, ke Pensacola, pesawat jet murni dimasukkan dalam silabus. Hari ini, 12.000 personel militer aktif, 9.000 di antaranya menerima pelatihan penerbangan, ditugaskan ke stasiun.

National Naval Aviation Museum yang terkenal di dunia, juga terletak di sini, adalah yang terbesar dan salah satu atraksi yang paling banyak dikunjungi di Florida. Ini dimulai bukan sebagai pemandangan wisata, tetapi sebagai sarana untuk memasukkan sejarah penerbangan angkatan laut dalam kurikulum kadet, yang mana tidak ada cukup waktu atau pendanaan untuk modalitas buku-dan-studi tradisional.

Fasilitas, awalnya bertempat di sebuah bangunan bingkai kayu seluas 8,500 kaki persegi yang berasal dari Perang Dunia II, menjadi lokus seleksi, koleksi, pelestarian, dan tampilan pesawat dan artefak yang mewakili pengembangan dan warisan dari cabang layanan. Ini dibuka pada 8 Juni 1963.

Terus berkembang, saat ini memiliki 700 pesawat dalam koleksinya yang ditampilkan di 11 museum resmi Angkatan Laut lainnya di seluruh negeri, tetapi sekitar 150 yang baru dipugar masih dipamerkan di sini setelah fasilitas baru dengan 37 hektar luar dan 350.000 kaki persegi dalam ruangan. ruang selesai. Pendaftaran gratis.

Dibagi lagi menjadi Sayap Selatan, Sayap Barat, Mezzanine lantai dua, dan Hangar Bay One yang terpisah, jejak evolusi penerbangan Angkatan Laut dan pesawat yang dioperasikannya dari awal hingga konflik Timur Tengah terbaru.

The A-1 Triad, misalnya, dinamakan demikian karena jika dioperasikan di tiga alam udara (sayap), air (mengapung), dan tanah (roda). The Nieuport 28, di bagian Perang Dunia I, memfasilitasi eksperimen kapal induk, sementara Navy-Curtiss NC-4 mamoth, di ambang pameran Golden Age, adalah yang pertama melintasi Atlantik dari Trepassey, Newfoundland, ke Azores Pulau lepas dari Portugal.

Kecepatan dari jet tempur selama Perang Dingin diwakili oleh tipe seperti McDonnell F2H-4 Banshee, FJ-2 Fury Amerika Utara, dan MiG-15 Rusia.

Centerpiece of West Wing adalah pulau "USS Cabot" dan replika dek kapal induknya, yang dikelilingi oleh koleksi yang luas dari sebagian besar pesawat Perang Dunia II, termasuk Grumman F4F-3 Wildcat, Vought-Sikorsky FG-1D Corsair , dan General Motors (Grumman) TBM Avenger.

Dari banyak pameran di mezzanine museum, yang dengan sendirinya menghadap ke Selatan dan Sayap Barat dan bahkan dapat diakses oleh tangga darat, tidak ada yang menawarkan kontras yang lebih besar satu sama lain daripada yang dikhususkan untuk penerbangan yang lebih ringan dari udara. dan eksplorasi ruang angkasa.

Berevolusi dari balon bulat yang pertama kali berhasil diterbangkan oleh Montgolfier Brothers pada tahun 1783 dalam kasus pertama, airships berukuran besar, balon terkontrol yang mencapai gaya angkat oleh prinsip daya apung itu sendiri, tetapi menggabungkan mesin untuk penggerak dan kemudi dan elevator untuk, masing-masing, yaw (kemudi) ) dan kontrol sumbu longitudinal (pitch). Gondola yang ditangguhkan menampung para awak dan penumpang. Jenis kaku menampilkan kerangka internal, yang tidak diperlukan oleh yang tidak kaku, seperti balon udara.

Gondola atau mobil kontrol dari kapal induk Angkatan Laut L-8 dan Perang Dunia II K-47 dipajang. Yang terakhir, disampaikan pada 19 Mei 1943 di Moffett Field, California, memiliki volume internal 425.000 kaki kubik.

Dalam kasus kedua, atau ruang, replika kapsul ruang angkasa Mercury Freedom 7, yang asli diluncurkan pada 116,5 mil laut dan udara / ruang yang ditanggung selama 14,8 menit, mewakili kontribusi Angkatan Laut Penerbangan ke Program Luar Angkasa, karena Angkatan Laut Aviator Alan B. Shepard menjadi orang Amerika pertama yang memasuki wilayah itu pada 5 Mei 1961.

Yang juga dipamerkan adalah Skylab II Command Module asli, yang mengorbit stasiun ruang angkasa Skylab selama 28 hari antara Mei dan Juni 1973. Dioperasikan oleh tiga anggota, semua awak Angkatan Laut, ia menetapkan beberapa catatan, termasuk ruang angkasa berawak terpanjang, jarak terbesar yang ditempuh, dan massa terbesar yang merapat di angkasa.

Terlihat dari lantai mezzanine dan lantai utama setinggi 75 kaki, 10.000 kaki persegi Blue Angels Atrium yang menghubungkan South dan West Wings dan menampilkan empat Douglas A-4 Skyhawks dalam berlian menyelam yang dicat dalam gelap tim aerobatic livery biru.

Hangar Bay One, dengan 55.000 meter persegi ruang pameran, menampilkan pesawat seperti Sikorsky VH-3 Sea King, yang mengangkut presiden Nixon dan Ford selama tahun 1970-an; Skytrain Douglas R4D-5L, yang menjadi yang pertama mendarat di Kutub Selatan Antartika pada tahun 1956; dan Grumman F-14D Tomcat, supersonik, petarung sayap ayunan yang mencatat misi tempur terakhir.

Layanan pengunjung termasuk tur pelengkap, teater layar raksasa bertenaga laser yang menampilkan beberapa film harian, dua toko suvenir, dan Cubi Bar Café.

Penerbangan praktik dari tim demonstrasi penerbangan Blue Angels yang terkenal dapat dilihat di Museum Flight Line, di sebelah utara museum itu sendiri.

Daya tarik bersejarah lain di pangkalan Naval Air Station adalah Pensacola Lighthouse.

Karena kepentingan strategis Pensacola Harbour, Kongres mengambil $ 6.000 pada bulan Maret 1823 untuk membangun mercusuar, memilih tempat yang tepat pada bulan Juni, tetapi mengganti sementara alternatif mengambang, "Aurora Borealis," sampai konstruksi selesai. Dipindahkan dari mulut Sungai Mississippi, itu diposisikan di belakang ujung barat Pulau Santa Rosa.

Struktur permanen, menara bata putih setinggi 40 kaki dengan sepuluh lampu minyak ikan paus, masing-masing diperkuat oleh reflektor 14 inci, pertama kali dinyalakan pada 20 Desember tahun berikutnya dan memungkinkan kapal berlayar untuk menyetir ke arahnya. dan kemudian memasuki pelabuhan.

Meskipun terbukti lebih bermanfaat daripada perahu apung yang diganti, ia mulai mengungkapkan kekurangannya pada tahun 1850: pohon itu dihalangi oleh pohon-pohon di Santa Rosa Island dan cahayanya terlalu redup untuk berfungsi sebagai bantuan navigasi yang efektif, mendorong Mercusuar yang baru didirikan. Papan untuk merekomendasikan pengganti yang akan naik setidaknya 150 kaki tingginya.

Menanggapi permintaannya, Kongres mengalokasikan $ 25.000 pada 1854 dan tambahan $ 30.000 dua tahun kemudian. Pembangunan fasilitas baru, yang terletak setengah mil di sebelah barat, selesai pada 1858. Meningkat 159 kaki dari dasar berdiameter 30 kaki dan meruncing ke puncak 15 kaki, pertama kali dinyalakan pada Hari Tahun Baru, 1859, oleh Keeper Palmes. Ini menampilkan lensa paling kuat yang tersedia, Fresnel orde pertama.

Sekarang terdaftar di Daftar Tempat Bersejarah Nasional, Mercusuar Pensacola menawarkan kepada pengunjung sekilas tentang kehidupan penjaga cahaya pertengahan abad ke-19, dengan Visitor Center dan Museum Shop yang terletak di Carriage House tahun 1890, Richard C. Callaway Museum pada tahun 1869 penjaga perempat, dan mercusuar 177-langkah itu sendiri, yang dapat naik untuk pemandangan Pensacola Bay.

Namun daya tarik historis penting lainnya di Naval Air Station Pensacola adalah Fort Barrancas.

"Terletak di tebing yang menghadap ke Teluk Pensacola, Fort Barrancas dibangun untuk melindungi Amerika Serikat dari penjajah asing," menurut National Park Service. "Setelah dianggap penting untuk pertahanan nasional, hari ini Fort Barrancas mengilustrasikan evolusi teknologi militer dan nilai-nilai Amerika."

Tak lama setelah Spanyol menyerahkan Florida ke AS, Angkatan Laut Amerika Serikat memilih Pensacola Bay sebagai pangkalan utama Gulf Coast Navy dan bersamaan dengan keputusan itu adalah pengiriman petugas Korps Teknik Angkatan Darat untuk mensurvei garis pantai dengan tujuan membangun benteng untuk melindungi Halaman Navy sendiri.

Dibangun di atas reruntuhan benteng Spanyol tahun 1798 yang ditetapkan Fort San Carlos de Barrancas- "Barrancas" menjadi kata Spanyol untuk "tebing" -itu adalah benteng ketiga seperti itu di teluk. Yang ada, 1797 Batteria de San Antonio dipertahankan dan dimodifikasi.

Mengambil bentuk antara 21 Maret dan 21 September oleh tangan buruh yang diperbudak, yang bekerja dari matahari terbit ke matahari terbenam, itu memasukkan persenjataan yang signifikan, termasuk sepuluh meriam 24 pon.

Meskipun dibangun sebagai struktur pertahanan, itu hanya terlibat dalam pertempuran selama Perang Sipil.

Karena perkembangan baru untuk meriam dan kapal perang angkatan laut, pemerintah AS mulai mengevaluasi proposal untuk pertahanan pantai baru pada tahun 1885 dan setelah tirai ditutup pada Perang Dunia II, itu dinyatakan surplus pada tahun 1947.

Jejak mengarah dari Pusat Pengunjung ke benteng berbentuk layang-layang yang sebenarnya, yang fitur utamanya meliputi lereng curam dan counterscarp, parit, jembatan gantung, pelabuhan sally, ruang penjaga, area pawai terbuka, dan baterai air. Sebuah terowongan menghubungkan dua yang terakhir. Meriam proyektil yang ditembakkan dari baterai air itu sendiri dimaksudkan untuk memantul dari teluk dan menabrak kapal di saluran air mereka.

Benteng setinggi empat kaki dengan dinding setinggi 20 kaki, terdiri dari enam juta batu bata, fitur lengkungan dan langit-langit yang berharga.

The Advanced Redoubt terdekat, dibangun antara 1845 dan 1870, melindungi sisi utara semenanjung, lokasi Pensacola Navy Yard.

Pensacola Beach:

Jembatan dan jalan lintas, melalui Gulf Breeze, ke daratan, Pensacola Beach, delapan mil dari pusat kota Pensacola dan diakses oleh Interstate 110 South, adalah hamparan pasir berpasir sempit di pulau penghalang Santa Rosa, menghadap perairan zamrud dari teluk dan Teluk Meksiko dan menawarkan kegiatan yang berhubungan dengan laut, seperti berenang, berjemur, memancing, snorkeling, berlayar, dan menyelam. Merah menyala, matahari terbit, dan matahari terbenam ungu secara teratur mewarnai langit.

Hotel-hotel tepi pantai sangat banyak, seperti Surf and Sand, Margaritaville Beach, dan Portofino Island Resort, bersama dengan nama-nama terkenal seperti Hampton Inn, Hilton, Holiday Inn, SpringHill Suites, dan Days Inn. Restoran seafood Florida-indikatif, dengan tempat duduk dalam dan luar ruangan yang menghadap ke air, termasuk yang seperti Hemingway's Island Grill, Chowder House Flounder, Grand Marlin, Pantai Pensacola Shaggy, dan Peg Leg Pete.

Membentang 1.471 kaki ke dalam air, Pensacola Gulf Pier memberi ikan untuk ikan bluefish, ikan kuwe, ikan redfish, mackerel Spanyol, dan trout laut tutul. Flounder tidak boleh dikesampingkan.

Jejak yang dipandu sendiri di Sand Eco Tour, ditandai dengan tanda-tanda informatif, memberi kesempatan untuk belajar tentang tanaman lokal dan kehidupan binatang, termasuk lumba-lumba, hiu, kura-kura, burung, ikan, dan bunga. Masing-masing menjelaskan topik ekologi yang berbeda.

Pensacola Beach adalah bagian dari Gulf Islands National Seashore, yang sendiri membentang 160 mil dari Fort Walton Beach, Florida, ke Cat Island, Mississippi, dan termasuk pulau penghalang, hutan maritim, teluk, habitat laut, dan benteng bersejarah. Markas taman, menawarkan film orientasi dan pameran tentang Live Naval Oaks Area, terletak di Gulf Breeze, pulau antara daratan dan Pensacola Beach.

Dibentuk oleh Teluk Meksiko, pantai nasional menyimpan kantung-kantung sejarah dan budaya Amerika dan merangkum pengunjung di flora dan fauna Florida. Dalam kekosongan yang terbentuk oleh air dan langit, misalnya, permukaan lumba-lumba, berenang bintang laut, dan pelikan dan camar memungkinkan angin untuk membawa mereka melintasi panorama.

Salah satu peninggalan bersejarah Pulau Laut National Seashore adalah Fort Pickens, yang terletak di ujung barat Pulau Santa Rosa tepat di seberang pintu masuk Pensacola Bay Harbour dari Fort Barrancas. Dinamakan setelah Brigadir Jenderal Andrew Pickens, seorang patriot yang berjuang dengan perbedaan di Carolina Selatan selama Perang Revolusi, itu pernah menjadi struktur batu bata terbesar di Teluk Meksiko.

Menelusuri asal-usulnya hingga tahun 1821, ketika Sistem Ketiga benteng-benteng pesisir diperluas untuk mencakup perlindungan Teluk Pensacola dan komunitas-komunitas pantai daratannya, ia mengadopsi tujuan sekunder empat tahun kemudian ketika legislatif untuk mendirikan halaman dan depot Angkatan Laut disahkan. Sebagai bagian dari trio pertahanan, itu dimaksudkan untuk menjaga ujung barat Santa Rosa Island bekerja sama dengan benteng-benteng tebing utara saluran dan di ujung timur Perdido Key.

Pembangunannya, di bawah pengawasan Korps Insinyur Angkatan Darat AS, dimulai pada tahun 1829 setelah pemerintah mengakuisisi 998 hektar tanah dan struktur berbentuk segi lima, yang dibangun lebih dari 21,5 juta batu bata dan dilengkapi dengan lebih dari 200 meriam, selesai lima bertahun-tahun kemudian.

"(Pekerja) menggunakan bahan konstruksi seperti kapur, air, dan pasir untuk mencampur mortar; kayu untuk grillage dan untuk membangun dermaga, perancah, dan bangunan pendukung; lembar timbal untuk lengkungan tahan air casemate dan untuk selokan dan saluran air; granit untuk langkah-langkah dan melintasi batu, lembaran tembaga, batangan, dan perlengkapan untuk digunakan dalam majalah bubuk; (dan) bata untuk pekerjaan utama dan counterscarp, "menurut National Park Service.

Membutuhkan garnisun sebanyak 500 orang selama masa perang, tetapi mampu mengakomodasi dua kali lipat jumlah itu dalam keadaan darurat, struktur lima benteng, yang terdiri atas satu lapis tingkat dan tingkat barbette, mampu melepaskan lingkaran api dari arah lautnya. dinding.

Dalam peristiwa itu, satu-satunya pertempuran yang pernah dialami terjadi selama Perang Sipil.

Hari ini, pengunjung masih masuk Fort Pickens melalui pos sally aslinya, pintu masuk utama diamankan dengan pintu kayu ek berat. Rumah-rumah yang dilapisi plester berfungsi sebagai tempat tinggal dan kamar rumah sakit. Casemate melengkung memberikan posisi artileri yang dilindungi dan basis untuk meriam tingkat kedua. Tiga kamar utama, masing-masing memegang 1.000 pon mesiu, dihubungkan oleh sistem terowongan. Bubuk majalah, menyimpan catu daya hitam benteng, dilapisi kayu untuk menjaganya tetap kering dan memerlukan sepatu bot yang tertutup sandal tentara yang memasuki mereka untuk mencegah potensi pengapian dari percikan api. Ruang generator adalah lokasi generator bertenaga uap yang dipasang pada tahun 1903 untuk menyediakan listrik bagi lampu sorot dan peralatan modern lainnya.

Counterscarp membentuk gunung kering untuk melindungi benteng dari serangan-serangan darat. Air hujan dikumpulkan dan disimpan di dalam waduk untuk diminum. Dan menara benteng, menunjuk langsung di seberang saluran, memastikan perlindungan pelabuhan.

[ad_2]